83年のFXスタージス系ですが 12、3年前にEG/OHと共にバランスマスターを施工していただきました
不満はありませんが180キロ以上でもう少し振動が少なくなればと思っています
フルメタルジャケットで内容量を増やす事で対策は可能でしょうか？
現在のギアレシオが気に入っているので(T/Mスプロケットのみ1丁多い)変更はしたく無いのでアドバイスお願いします

1340、BHカム、hsrキャブ、jimsのR/RAにプッシュロッドをオイルラインにするタイプでかなり飛ばす方だと思います

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Hot な走りを満喫されている様子で何よりです。B M効果は容量増やせばダンパ−機能が強くなり高速域での加速が氷上を滑る如くになるのは判って居たのですが技術的な壁を越えられませんでした。
深海潜水艇のスキルを流用したりスイス製のケミカル採用でこの10年かなりの進化を続けて来ましたがようやく1年前 フルメタル版の完成に至りアメリカ方式とは全く違う方向の製品になりました。
Info ではIG に何を使われてるのか不明ですが圧縮が充分で有るならばデジタルIG を34.5度タイミングに設定、キャブはHSR-45にアップデ−ト、これで200オ−バ−のダイナマイトが実現します。
最近10年以上前にOH手掛けたE/gユ−ザ−から同様の問診問い合せが続いてメカニック冥利に尽きる想いです。縁の下の支えになってるとの実感を感謝しています。

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回答ありがとうございます。
コンプレッションレシオは9:1程度で圧縮も前後8キロ程あります
IGですが長年使用してきたアルトマンが1年程前にパンクしまして一時的に手元にあったダイナSにしましたが振動が多く伸びも無く排気音の変化に落胆しております、暖かくなる前に2000iにします。

1340のままでHSR45は大き過ぎだと思っていましたが200オーバーが見えるなら入れます！

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